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8月22日9時(shí)30分，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載木薯淀粉生產(chǎn)設(shè)備的貨運(yùn)專列從廣元南站駛出，

將經(jīng)由中老鐵路磨憨口岸出境，采取鐵路加汽運(yùn)方式運(yùn)輸老撾萬(wàn)象，預(yù)計(jì)全程用時(shí)12天左右（鐵路段預(yù)計(jì)5天）。這趟專列的快速起運(yùn)，是航匯國(guó)際物流在中老鐵路近幾年深耕發(fā)展的體現(xiàn)。此次班列共計(jì)14個(gè)40英尺集裝箱，全部為木薯淀粉流水線生產(chǎn)設(shè)備。

為了保障此次物資順利運(yùn)輸，我司加強(qiáng)運(yùn)輸組織保障，按照“優(yōu)先請(qǐng)車、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝卸、

優(yōu)先掛運(yùn)”的原則，在車源配置、裝卸組織、編組掛運(yùn)等環(huán)節(jié)開辟綠色通道，做好裝卸人員、機(jī)具的配置，優(yōu)化作業(yè)流程，保障物資能夠快速裝車、及時(shí)開出。同時(shí)，加強(qiáng)與海關(guān)、貨運(yùn)代理企業(yè)的協(xié)調(diào)配合，為專列通關(guān)提供“一站式”服務(wù)，確保班列到達(dá)口岸后迅速查驗(yàn)放關(guān)，最大限度壓縮班列停留時(shí)間，提升班列通關(guān)效率。同時(shí)這也標(biāo)志著中老鐵路貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。為了盡快將這批設(shè)備送至老撾木薯廠，我司積極探索多式聯(lián)運(yùn)的新路線，自中老鐵路開通以來，已經(jīng)累計(jì)通過貨運(yùn)班列運(yùn)輸進(jìn)出口貨物200余萬(wàn)噸。

中老兩國(guó)毗鄰接壤，運(yùn)輸距離短。中老班列的化開行，為中老兩國(guó)之間運(yùn)輸開辟了一條大通道，為兩國(guó)攜手發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。